在完成配件组装后，我们会进行整灯出厂前老化4h，通过整灯老化测试，确保车灯正常点亮，零件无故障运行。
经过老化后的整灯将被送往配光及调光环节，调整光斑及根本光型。行业标准中规定汽车近光灯光束要有明显的“明暗截止线”即“左低右高”光型设计，确保行人和行车安全。
光科车灯每一个大灯都经过灯光精心调节制作而成，截止线清晰、光线均匀，照亮黑夜，为行车安全保驾护航。
在机动式车内部照明设计及光网络信号装制中，前照灯用作的使用比较一直也是比较最终要的车灯的一个，适合程度变成 气车最最终要的故障 的一个。在个人食客在使用的品质差的车灯后，会出现的之下十分常見想象：
1、先亮后暗或突然灭灯
2、光学材料各种理，近光太亮
3、虚标流明值，亮度对比度过少
4、蓝光冒泡溢出，平均使用年限短
出厂前严格质检，质量有保障
合理光学结构，光型效果好
高亮聚光，照距远
不漏蓝光，寿命长
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